IBBT

Projekt iBBT

Innovative Beläge und Beleuchtung für Tunnel

Tunnel und Unterflurtrassen sind bedeutende Werke im Straßenverkehr, vor allem in inneralpinen Regionen. Manchmal sind sie der einzige Weg, um akzeptable Steigungen und Kurvenradien zu garantieren und sichere Verbindungen unabhängig von jahreszeitlichen Witterungen zu ermöglichen. Sie zeigen eine Reihe von Vorteilen für die Umwelt und die Anwohner in den umliegenden Gebieten, ebenso reduzieren sie die Auswirkungen der Straße und des Verkehrs auf die Landschaft (Lärm, Schadstoffe, etc.), stellen allerdings auch eine große Herausforderung für Autofahrer und Straßenerhalter dar.

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Die Wahrscheinlichkeit, dass sich bei gleicher Fahrleistung im Tunnel ein Unfall ereignet, ist geringer als im Freiland. Wenn es aber zum Unfall kommt, sind die Folgen oft schwerer. Daher legen die Errichter und Betreiber von Tunnelanlagen verstärktes Augenmerk auf die Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen im Tunnel.

Helligkeit und Lichtverteilung beeinflussen die visuelle Leistungsfähigkeit, das Fahrverhalten und das subjektive Sicherheitsbefinden im Tunnel. Helligkeit und Lichtverteilung werden nicht nur von den Beleuchtungseinrichtungen sondern auch von den Oberflächeneigenschaften der Tunnelwände (Tunnelleibung) und Fahrbahn beeinflusst. Weiters erfordert gute Beleuchtung einen erheblichen Stromverbrauch.

Das 3-jährige Projekt iBBT wird vom Programm Interreg IV Italien-Österreich, Europäischer Fond für regionale Entwicklung der Europäischen Union, kofinanziert.